Elektrische kogelkranen worden op verschillende industriële gebieden gebruikt, voornamelijk om het medium in de pijpleiding af te sluiten of aan te sluiten, en kunnen ook worden gebruikt voor vloeistofafstelling en -controle. Het is een pijpleidingdrukcomponent voor procesbeheersing in de industriële automatisering. Vanwege de bijzonderheid van de elektrische klep is het waarschijnlijker dat de elektrische actuator de motor of andere onderdelen beschadigt vanwege de omgeving en interne redenen van de kleppijpleiding tijdens gebruik, wat de levensduur van de elektrische klep zal beïnvloeden.
Daarom kan goed onderhoud de levensduur van de elektrische kogelkraan effectief verlengen en tegelijkertijd de werkefficiëntie verbeteren, stilstand verminderen en vervangingskosten besparen.
Onderhoud en onderhoud van elektrische kogelkranen
1. De elektrische kogelkraan moet worden opgeslagen in een droge en geventileerde ruimte en beide uiteinden van de doorgang moeten worden geblokkeerd.
2. Elektrische kogelkranen die lange tijd worden opgeslagen, moeten regelmatig worden gecontroleerd om vuil te verwijderen en antiroestolie op het verwerkingsoppervlak aan te brengen.
3. Na installatie moet de apparatuur regelmatig worden gecontroleerd.
4. Voor de werking van de elektrische kogelkraan moeten verschillende kleponderdelen compleet en intact zijn.
5. Er mogen niet weinig bouten op de flens en de beugel zijn, de schroefdraad moet intact zijn en er mag geen losheid zijn.
6. De spanmoer op het handwiel moet tijdig worden vastgedraaid als deze los blijkt te zitten, om te voorkomen dat de verbinding verslijt of het handwiel en het naamplaatje kwijtraakt.
7. Als het handwiel verloren gaat, mag het niet worden vervangen door een verstelbare sleutel en moet het op tijd worden uitgerust.
8. De pakkingbus mag niet scheef staan of zonder speling voor aandraaien.
9. Voor elektrische kleppen in een omgeving die gemakkelijk vervuild is door regen, sneeuw, stof, zand en ander vuil, moet de klepsteel worden voorzien van een beschermhoes.
10. De schaalverdeling op de elektrische kogelkraan moet compleet, nauwkeurig en duidelijk zijn.
11. De loden afdichtingen, doppen en pneumatische accessoires van de elektrische kogelkraan moeten compleet en intact zijn. Er mogen geen deuken of scheuren in de isolatiemantel zitten.
Bovendien stellen elektrische kogelklepactuators speciale eisen, dat wil zeggen dat ze het koppel (axiale kracht) en de rotatiehoek moeten kunnen beperken. Wanneer de specificaties van het elektrische apparaat worden bepaald, wordt ook het stuurkoppel bepaald. Over het algemeen loopt deze binnen een vooraf bepaalde tijd en wordt de motor niet overbelast. Overbelasting kan echter optreden als de volgende omstandigheden zich voordoen: Ten eerste is de voedingsspanning laag en kan het vereiste koppel niet worden verkregen, zodat de motor stopt met draaien; ten tweede is het koppelbegrenzingsmechanisme verkeerd ingesteld om het groter te maken dan het gestopte koppel. Veroorzaakt het voortdurend genereren van overmatig koppel, waardoor de motor stopt met draaien; ten derde, bij intermitterend gebruik, overschrijdt de gegenereerde warmteaccumulatie de toegestane temperatuurstijgingswaarde van de motor; ten vierde faalt om de een of andere reden het circuit van het koppelbegrenzingsmechanisme, waardoor het koppel buitensporig wordt. Ten vijfde is de gebruiksomgevingstemperatuur te hoog, waardoor de thermische capaciteit van de motor relatief wordt verminderd.
1. De omgevingstemperatuur moet binnen -25 graad -70 graad worden geregeld.
2. Explosieveilige elektrische kogelkranen moeten worden geselecteerd voor verschillende situaties, zoals onstabiele stroom, omgevingscorrosie, ontvlambare en explosieve gelegenheden, speciale media, langdurig geen onderhoud, enz.
3. Omdat het elektrische mechanisme relatief ingewikkeld is, mag het niet vanzelf worden gedemonteerd als het er niet in slaagt ongelukken te voorkomen.
4. Onder normale omstandigheden is het niet toegestaan om op de elektrische kogelkraan te kloppen of voorwerpen in elkaar te zetten.
