De werking van de pneumatische regelklep is verdeeld in twee typen: lucht-open type en lucht-dicht type. Air to Open is wanneer de luchtdruk op de membraankop toeneemt, de klep beweegt in de richting van toenemende opening. Wanneer de bovengrens van de invoerluchtdruk is bereikt, bevindt de klep zich in een volledig open toestand. Omgekeerd, wanneer de luchtdruk afneemt, beweegt de klep in de sluitrichting en wanneer er geen invoerlucht is, is de klep volledig gesloten. Daarom wordt de luchtopenende klep soms ook Fail to Close FC genoemd. Het air to close-type (Air to Close) beweegt in de tegenovergestelde richting van dat van het air-open-type. Wanneer de luchtdruk toeneemt, beweegt de klep in de sluitrichting; wanneer de luchtdruk al dan niet daalt, beweegt de klep in de openingsrichting of helemaal open. Daarom wordt het soms Fail to Open FO genoemd. Het lucht openen of sluiten van de pneumatische regelklep wordt meestal gerealiseerd door de positieve en negatieve effecten van de actuator en de verschillende montagemethoden van de klepconstructie.
De keuze voor het openen en sluiten van gas is gebaseerd op het veiligheidspunt van de procesproductie. Wanneer de luchttoevoer is afgesloten, is de regelklep veilig in de gesloten stand of in de open stand? Voor de verbrandingsregeling van een verwarmingsoven is bijvoorbeeld een regelklep geïnstalleerd op de brandstofgasleiding en wordt de brandstoftoevoer geregeld volgens de temperatuur van de oven of de temperatuur van het verwarmde materiaal aan de uitlaat van de verwarmingsoven . Op dit moment is het veiliger om een luchtgeopende klep te kiezen, want zodra de luchtbron stopt met toevoeren, is het beter dat de klep gesloten is dan dat de klep volledig open is. Als de gastoevoer wordt onderbroken en de brandstofklep volledig is geopend, ontstaat er gevaar voor oververhitting. Een ander voorbeeld is een warmtewisselaar die wordt gekoeld door koelwater. Het hete materiaal wisselt warmte uit met het koelwater in de te koelen warmtewisselaar. De regelklep is op de koelwaterleiding gemonteerd. De temperatuur van het materiaal na de warmtewisseling wordt gebruikt om het koelwatervolume te regelen. Wanneer de luchtbron wordt onderbroken, moet de regelklep in de open positie staan, en het is veiliger om de luchtgesloten (dwz FO) regelklep te gebruiken .
Het type luchtopening wordt gewijzigd in luchtgesloten of luchtgesloten wordt gewijzigd in luchtopening. Als de regelklep is uitgerust met een intelligente klepstandsteller, kan deze eenvoudig ter plaatse worden geschakeld.
Er zijn echter enkele gevallen waarin de klep naar verwachting niet in de volledig open of volledig gesloten positie staat wanneer deze defect raakt, en bediening is niet toegestaan. In plaats daarvan wordt gehoopt dat het in de oorspronkelijke positie zal blijven voordat de lucht wordt afgesloten tijdens de storing. Op dit moment kunnen enkele andere maatregelen worden genomen, zoals het gebruik van keerkleppen of het installeren van ongevalspecifieke luchtopslagcilinders om dat te waarborgen.