1. Controleer vóór de installatie of alle onderdelen van de pneumatische vlinderklep niet ontbreken, het model correct is en er geen vuil in het kleplichaam zit en er geen blokkering is in de magneetklep en uitlaat
2. Zet de klep en cilinder in de gesloten toestand.
3. Sla de cilinder tegen de klep (de installatierichting is evenwijdig of loodrecht op het kleplichaam), en controleer vervolgens of de schroefgaten zijn uitgelijnd, er zal niet te veel afwijking zijn, als er een kleine afwijking is, draai gewoon het cilinderlichaam een beetje. , En draai vervolgens de schroeven vast.
4. Na installatie, debug de pneumatische vlinderklep (de luchttoevoerdruk is 0,4 ~ 0,6 MPa onder normale omstandigheden), en de magneetklep moet handmatig worden geopend en gesloten tijdens de foutopsporing (de spoel van de magneetklep kan alleen handmatig worden bediend na de spoel van het magneetventiel is spanningsloos). Let op het openen en sluiten van de pneumatische vlinderklep. Als de klep een beetje moeilijk blijkt te zijn aan het begin van het openen en sluiten tijdens het debuggen, en dan is het normaal, moet u de slag van de cilinder verminderen (de slaginstelschroeven aan beide uiteinden van de cilinder moet tegelijkertijd naar binnen worden afgesteld en de klep moet tijdens het afstellen naar de open positie worden bewogen. , Schakel vervolgens de luchtbron uit en pas opnieuw aan) totdat de klep soepel opent en sluit en zonder lekkage sluit. Er moet ook worden opgemerkt dat de instelbare geluiddemper de openings- en sluitsnelheid van de klep kan aanpassen, maar deze mag niet te klein worden afgesteld, anders werkt de klep mogelijk niet.
5. Defa moet vóór installatie droog worden bewaard en niet in de open lucht worden bewaard
6. Controleer de pijpleiding voordat u de vlinderklep installeert om er zeker van te zijn dat er geen vreemde stoffen zoals lasslakken in de pijpleiding zitten
7. De handmatige openings- en sluitweerstand van het vlinderklephuis is matig en het koppel van de vlinderklep komt overeen met het koppel van de geselecteerde actuator.
8. De flensspecificatie voor vlinderklepverbinding is correct en de buisklemflens voldoet aan de norm voor vlinderklepflens. Het wordt aanbevolen om speciale flenzen voor vlinderkleppen te gebruiken in plaats van platte lasflenzen.
9. Controleer of het lassen van de flens correct is. Nadat de vlinderklep is geïnstalleerd, mag de flens niet worden gelast om verbranding van de rubberen onderdelen te voorkomen.
10. De geïnstalleerde buisflens moet worden gecentreerd en gecentreerd met de geplaatste vlinderklep.
11. Installeer alle flensbouten en draai ze met de hand vast. Er wordt bevestigd dat de vlinderklep en de flens zijn uitgelijnd en vervolgens wordt de vlinderklep voorzichtig geopend en gesloten om flexibel openen en sluiten te garanderen.
12. Open de klep volledig. Gebruik een sleutel om de bouten in diagonale volgorde vast te draaien. Er zijn geen sluitringen nodig. Draai de bouten niet te vast om ernstige vervorming van de klepring en overmatig openen en sluiten te voorkomen.